太子下令征用京城所有民船。
船工三日内报到，补偿由未来税收兑现。
祝之月公开拒绝征用。
太子派人查封她的船行。
船工却把船契藏进难民营。
“你们不怕连累？”祝之月问。
陆船长道：“船契藏在官署才会变成王府的船。”
一艘被征用的民船空驶回港。
船上只剩一名昏迷的船头。
他醒来后说，船被三次改旗，三次改目的地，最后把粮卸在一座没有名字的仓里。
祝之月没有问他听谁的。
她先把船期写出来。
同一艘民船，三次征用。
补偿却只有一份。
三次征用分别来自宫门、军营和南市。船主拿着三张命令来找祝之月，三张命令都说征用合法，却没有一张写补偿期限。
“你要替谁收钱？”陆船长问。
“先不收。”
她让三方经手人分别登记船损、运粮数量和占用时辰，再把同一艘船的三次征用叠在一张图上。
图上这艘船几乎没有停过。
“船不是三方的工具。”祝之月说，“它有船主、船工和维修费用。”
宫门官提出用粮牌补偿，军营官提出用军饷抵偿，南市则提出用债券换船期。
陆船长把三种凭据都推回去：“我只要能买木板的钱。”
祝之月让三方共同预付一部分现金，余款按实际使用结算。
三方都不愿先拿钱，船主便把船停在三道码头之间。
第二天，第一笔补偿终于到账。
征用民船从此多了一栏：船损先付，货账后算。 征用民船的命令比粮船封存更快，三王同时派人到码头，分别征用同一批船。船主们把船绳系在一起，要求三方先确定谁有权征用。
官员拿出不同王府的印，船工却说船不认三枚印，只认谁能在船损前给出补偿。
韩叶让三王的征用令按时间排序。最早的一份来自景王，要求十条船；梁王的命令迟半刻，却把这十条船全部列入；陈王又增加五条，三王都把船号写成“公共征调”。
这不是征船，而是抢一张可以证明军粮运出的名单。
何朴让边军只征用三条船，明确路线、粮数和返回日。船主若不愿意，可以拒绝，但拒绝后不能被三王分别惩罚。
船工们最终选出十条船按时段出航。每条船由船主、军方和难民代表共同验货，补偿从公共水运税中先行支出。
第一条船在西闸撞上暗桩，船底漏水。王府使者说是船工操作失误，不肯补偿。船主把暗桩位置、潮水和船速写出，船工则拿出三名见证人的记录。
韩叶判定为航道维护责任，先补船损，再查谁未维护暗桩。商盟要求从船主未来运费里扣回补偿，她拒绝，说明补偿和货账不能混成一笔新债。
第二天，第一笔补偿终于到账。
征用民船从此多了一栏：船损先付，货账后算。
王府发现，自己虽然仍能征船，却不能再让船主承担一切无法说明的风险。码头上的船绳解开，船一条条驶向不同方向。
征用民船的第一艘船来自一名寡妇。她的丈夫死在水路，船是家里唯一的收入。王府官员要求船立即出发，寡妇问船损如何赔，官员说战时自然有战时的规矩。
祝之月让官员填写船损预估、运费、改道责任和家属补偿。官员只写运费，其他栏留白。
寡妇拒绝交船。周围船主开始担心她被抓，韩叶让护卫保持距离，不允许把拒绝征船直接变成治安罪。
王府官员拿出皇室特许，声称征用无需船主同意。韩叶说特许可以允许征用，但不能免除记录和补偿。官员若坚持，就要在拒签栏写明自己拒绝承担的事项。
没人愿意签拒签。最终双方达成临时合同：船主不交所有权，只交三日使用时段；王府按实际航程付费，船损先付修理粮，若货物被第三方截留，不由船工补全部缺口。
第一艘船出发后被军队临时改道，船底撞上暗礁。军方说改道是为了躲敌船，船主拿出合同要求补偿。军官认为不能让一条合同限制战时命令。
韩叶让军方承担改道造成的损失，但只承担可证明部分；船主也要承担船本身未修好的部分。双方不满，却都在记录上留下了自己的责任。
码头上的船绳一根根解开。征用仍然存在，但再也不是一句王命便能把船、船主和家属一起变成无名耗材。
征用民船的对象是二十四艘渡船，三王各要八艘。船主要求先验船况、登记船工和说明返还日期，军镇认为战