研发的ra109“火星车”速度，估计砸锅卖铁都得再跑一个赛季！
就这样众人来到了维修站后排的库房位置，其中有两间门头还悬挂着本田车队的英文招牌“honda”，这就是停放上赛季ra108赛车的位置。
随着电动闸门的打开，一辆白绿色涂装的f1赛车映入陈向北的眼帘。
这就是属于本田独有的“地球梦”概念涂装。
望着眼前这辆赛车，先不说性能如何，单单f1那种顶级风洞吹出来的气动外形，就给人一种赏心悦目的科技美感，让陈向北萌生出一股跃跃欲试的冲动。
没有哪一位车手不喜欢强劲的赛车，就如同没有哪个男人能绝句劲爆火辣的美女一样。
特别是这个时代最为顶级的性能猛兽摆在面前，那股心理跟生理的双重冲击，确实让人难以抵挡！
只是相比较陈向北的心潮澎湃，奥德托等原超级亚久里车队的成员，内心里面更多是一种唏嘘跟感慨。
要知道超级亚久里的“本田二队”头衔，不仅仅说说那么简单。
它的每一代赛车，都是实打实从本田赛车小改而来。
双方的技术线路的亲近程度，可能还超过了现代同一家公司的红牛跟小红牛。
超级亚久里08年的赛车sa08，就是基于本田07年的赛车ra107改装。
问题是眼前这辆ra108，也是基于本田去年的赛车小改，它跟超级亚久里的sa08，堪称同父同母的亲兄弟，就连代号数字都十分相似。
只可惜超级亚久里车队，08赛季就跑了三场比赛就遗撼退出，就连几辆赛车都打包卖给了德国公司，这也成为了奥德托等车组成员心中痛楚。
没想到时过境迁，重组的超梦车队又见到了这辆“老伙计”，并且还将在一名中国新人手中重燃火焰，只能说命运有些时候真让人捉摸不透。
“这辆车是巴顿开过的，还是巴里切罗那辆，怎么没有车号？”
按理说车队的上赛季旧车，都是现役车手退下来的赛车，可陈向北眼前这辆车头没有任何编号。
“正式车手的赛车被运回了本田东京博物馆收藏，这是辆没有调校过的备用车。”
“能不能发挥出它百分之百的性能，还需要看技师团队的功底。”
随着菲尔德的话音落下，奥德托直接发号施令道：“梁，把这辆赛车推到维修站，进行全面的赛前检修跟调校。”
“是，奥德托领队。”
梁驰点了点头，当场招呼着技师团队把这辆ra108从库房推到维修站。
陈向北自然是跟随着一同前往，当他经过维修信道雷诺p房的时候，确实看到了一张身穿赛车服的华人车手脸庞，脑海中隐约有些印象，却一下想不起来是谁。
与此同时，对方同样把目光放在了陈向北身上，眼神之中有些惊讶跟意外。
毕竟在f1围场里面，想要见到一张黄种人面孔很难，少数几位日本车手差不多都获得了正式车手席位，不会在这个时间点来到加泰测试赛道。
现在同时又出现了两名黄种人车手，确实极为罕见。
“陈向北？”
雷诺p房的华人车手，意外喊出了陈向北的名字，并且还是用中文说出来的。
这下轮到陈向北震惊万分，难道说这个世界历史改变，除了程丛夫跟马青叶之外，还有第三位留洋的中国车手？
“你好，敢问您是？”
陈向北很客气的问了句，从对方相貌上看比自己年龄要大些，应该算是前辈。
说实话，陈向北对这个时代中国赛车先行者很尊重，不管他们的实力如何，至少起到了先驱跟带动的作用，否则就没有更新更强一代的中国车手出现。
就好比周冠羽师承马青叶，另外一位wec冠军车手叶一飞，就是程丛夫的弟子。
没有这一代代的传承，就不会出现中国第一位f1车手，以及第一位wec耐力赛冠军。
“我叫董荷斌，荷兰籍的华裔车手。”
可能是看出来陈向北的惊讶，董荷斌笑着回了一句。
【董荷斌？】
听到这个名字，陈向北恍然大悟。
他之前更多只关注中国车手，事实上在海外华人群体中，同样有着车手参与方程式赛事，董荷斌算是其中的佼佼者。
相比较马青叶，董荷斌在低级别方程式成绩很出色，横扫了荷兰卡丁车赛事，拿到过欧洲宝马方程式跟德国f3总冠军的成绩。
特别德国f3自从出了舒马赫这尊大神之后，整体参赛车手水平飙升，放在欧洲仅次于英国f3，整体含金量还真不低。
靠着这个成绩，董荷斌早早就接受过威廉姆斯f1车队的测试。
可是接下来董荷斌的职业轨迹，就呈现出高开低走的架势，gp2跑了三年成绩极其一般，最好一年也就拿到7分排在第18的位置。
这已经不能用中等偏下形容，完全是靠后车手的水平。
正因如此，董荷斌转型跑新兴的a1国家方程式，还