气云淡风轻，目光却极其凌厉的望着身旁佩雷兹。
感受到这种目光跟威压，佩雷兹的眼神躲闪了。
相比较陈向北，他才是那个真正的f1雏鸟！
当然，陈向北表明自己的态度之后，也没有再继续做装逼挑衅的事情，而是参与到梁驰的技师组团队进行调车。
他本质上其实还是属于那种人不犯我，我不犯人的性格。
“梁叔，用最硬弹簧跟防倾杆，搭配高速压缩阻尼，来应对长直道末段的重刹区。”
“前轮采用较大负外倾角，增强高速弯轮胎接地面积，变相挽回一点空动套件的下压力缺失。”
“冷却系统要排在极高优先级，最大化打开刹车导管进气口，这一站对于前轮的刹车压力极大。”
“差速锁设置全部朝着出弯速度优化方向调校，我需要足够的牵引力跟动力输出平衡性。”
“变速箱齿比则是极速优化，确保直道尾速接近红线。”
陈向北喋喋不休的朝着技师组诉说着自己调校须求，这一幕的出现直接让现场众人给惊呆了。
哪怕就是奥德托，都流露出一副不可思议的神情。
要知道最硬调校方案，并不是车队策略组商议的结果，相反是他看到陈向北“沉醉”状态，临时决定的冒险方案。
意味着车队没有调校的预案，需要车手、技师组、策略组三方共同商议。
结果现在陈向北一个人全部搞定，仿佛这套方案早已存在于他心中，就等着说出一样。
问题是陈向北压根没跑过东海国际赛道，甚至就连分站赛间隔期间仿真器训练都没有，他从哪里得来的赛车调校方案，又如何确保这套方案奏效？
按照奥德托对陈向北的了解，这小子从来不打无准备的仗，更不会莫明其妙给出一套方案。
那么只有一种可能，两周休息期间陈向北没有懈迨，他始终关注着东海国际赛道！
至于旁边观看跟学习的佩雷兹，惊讶之馀还有着一丝感触。
陈向北明知道自己的“野心”跟挑战，在与技师组跟赛车工程师沟通调校方案的时候，却没有丝毫的藏私跟隐瞒，非常坦荡的给出了方案。
到底是这位新赛季最强新人，没有把自己当做威胁。
还是说陈向北真就如此光明磊落，不在乎自己偷学？
就在赛车调校的过程中，陆晓曼走了进来开口道。
“向北，练习赛前有一场你的采访，现在去媒体中心吗？”
“什么媒体？”
“你认识的，央视体育主持人沙彤。”
当初在澳岛格兰披治赛事的时候，陈向北碰到了澳岛回归十周年的庆祝，幸运提升级别得到央视体育的采访。
如今来到东海国际赛道，作为世界三大赛事之一，再加之主场车手的身份，陈向北毫无疑问已经够格获得属于自己的赛前专访！
并且放在东海赛道媒体中心，就意味着这还是一场直播。
“好，我换身衣服过去。”
陈向北点了点头，他要换上正式的hrt赛车服。
某种程度上来说，这种级别的国内访问是提升车队名气，以及宣传赞助商的好时机，怎么也得讲点商业精神。
十几分钟过后，陈向北来到了东海赛道媒体中心，里面有着浩浩荡荡一群人，并且各种灯光设备已经架好，就等着他过来。
“向北，请坐，好久不见。”
沙彤脸上带着笑意打了声招呼，上次对于陈向北的采访，给他带来了深刻的印象。
他从来没有见识过哪一位中国运动员，能象陈向北那般锋芒毕露，甚至于达到了肆无忌惮的程度。
但不得不承认，陈向北的话语细想之下有些道理，并且听到很爽！
“你好，沙主持。”
陈向北笑着回应一句，然后坐在了沙彤的对面。
这不是他第一次接受正式的媒体采访，对于流程算得上轻车熟路了。
两个人简单打了声招呼，一切就绪之后沙彤朝着摄影师点了点头，紧接着东海国际赛道大荧幕上面，就出现了陈向北的画面，瞬间让等侯练习赛开始的现场观众一片沸腾。
“快看，陈向北出现了！”
“主场待遇的专访！”
“不知道这次向北能说些什么惊人之语！”
不仅仅是主持人，其实很多现场车迷，同样对陈向北上次澳岛专访记忆颇深。
这位中国车手，让观众们见到了血性的另一面。
“首先很感谢陈向北先生，接受央视体育的这一次专访。”
沙彤做了个标准的采访开场白，然后才正式提问道。
“两周前结束的澳洲大奖赛，你上演了一场堪称奇迹的雨战，从p9位发车最终登上了领奖台，这放在f1历史里面都相当少见，特别是对于一名新人而言。”
“赛后全球媒体都争相报道了赛事结果，并且很多人说在你身上看到了当年塞纳的影子。不过也有很多人提出质疑，认为你的赛车风格危险鲁莽，对此你怎么看？”
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