业生涯巅峰期，就是创建在击败法拉利跃马王朝的雷诺车队。
如今又领着一位新人超越舒马赫，布里亚托利很骄傲！
“向北君很棒，也很惊险。”
泽野弘树没有布里亚托利那么浮夸，他深知陈向北超车的难度，但凡出现任何一丁点的失误，造成的后果还将远超起步入弯阶段冲入缓冲区。
“无论多么惊险，向北君永远追寻着风与自由，追寻着赛车的极限。”
水谷翔激动的声音都有些颤斗，永不畏惧跟勇于挑战的陈向北，才是他心目中的完美车手。
相比较车组成员的激动，奥德托脸上表情就要平淡许多，甚至音乐能看出一种复杂。
许久过后，奥德托才喃喃说道：“舒马赫，终究没有了当年的锐气跟锋芒。”
与布里亚托利不同，奥德托的职业生涯巅峰期就是在法拉利跃马王朝，他很清楚那个时期的舒马赫有多么张狂跟激进。
陈向北能超车过去，一方面是在于自己的车技跟时机把握。
另外一方面，在于舒马赫没有强势挡线跟关门。
曾经的舒马赫，哪怕抱着两败俱伤的心态，都不会容忍对手这样抢线超越自己，势必会做出最激进跟凶狠的反击。
这一次舒马赫没做，仅仅是常规的走线阻挡。
那种望着熟人老去的感觉，滋味并不是那么好。
“我承认北刚才超车难度很高，却不认同他这种方式，无非就是跟起步t1弯强挡汉密尔顿的操作一样，靠着激进跟冒险方式赌别人会不会让步。”
“汉密尔顿没有选择退让，陈向北就自己冲出了赛道。”
“舒马赫不想跟后辈新人冒险，陈向北就豪赌超车成功。”
朴东旭此刻依旧嘴硬了一句，他不认为依照舒马赫的实力挡不住陈向北。
更多是考虑到安全隐患，放了中国小子一马。
“朴，f1从来没有什么绝对安全的超车方式，特别是处于弱势地位的时候，就只能用更激进的方式去战胜对手。”
“北已经在自己能力范围之内做到了极致，他并没有做出什么极端冒险的超车举动，你不应该带有偏见去看待。”
雷德直接捅穿了这层窗户纸，精彩的赛事应该去享受，而不是去质疑。
至于安全与否，这属于f1永恒的话题，从来没有什么绝对的安全，更多是看车手如何选择！