第357章 最后的铃鹿赛道
“中岛校长，铃木前辈跟土屋前辈，好久不见。”
陈向北同样很客气的打了声招呼，人很多时候要懂得感恩。
本田铃鹿赛车学院的培养自不用多说，铃木亚久里在湾岸线的小屋里面，同样自己签约tara车队并联合原超级亚久里的“残部”组建全新超梦，这份帮助陈向北同样没有忘记。
泽野弘树、水谷翔乃至于奥德托以及半个技师组成员，基本上都是泛本田阵营的班底。
如果没有这群志同道合之辈的帮助，或许陈向北依然能够凭借上帝视角以及这辈子的天赋踏入f1围场，但绝对做不到如此的迅速跟团结，更做不到新秀赛季走到了争冠的位置。
打完招呼之后，陈向北把目光看向了最右侧的星野义，相比较以前那副沉默阴柔帅哥的模样，如今他更显成熟跟沧桑，仿佛正经历了一日不见如隔三秋的变化。
星野义也把目光看向了陈向北，脸上浮现出一抹浅浅的笑容没有多言。
入座之后，中岛悟就宛如长辈眩耀一样，诉说着陈向北曾经在本田铃鹿学院的往事，以及他那肉眼可见的天赋跟成长进步。
对于这一点，铃木亚久里深表赞同，但凡陈向北要是菜一点，他也不会把超级亚久里车队的最后“残部”赠予，并且投入资源去培养。
说实话，这场投入对于铃木亚久里而言并不划算，陈向北跳级进入f1围场，超梦车队的班底升级成为了hrt车队一部分，意味着做了一件借花献佛的事情。
虽说陈向北在超梦车队期间接过一些代言，但由于当时的名气跟成绩不够，分成利润还不够给车队成员发工资，更别说扶助超级亚久里车队“重生”。
硬要说铃木亚久里有什么收获的话，那就是在f1围场里面保留了一丝日系车组的种子，毕竟随着本田跟丰田的双双退出，原本f1围场内的日本赛车人员将全部离场。
现如今hrt车队组成部分里面，至少有三分之一是日系员工。
有这部分人存在，将来某天日系厂商重返f1，再组建一支顶级车队要容易的多。
酒过三巡，有些微醺的中岛悟，情绪有些上头的说道：“向北，我很为你的成绩骄傲，你是本田铃鹿车手学院走出去的最强车手，也是亚洲历史上的最强车手。”
“如果可以的话，我希望能见证你在铃鹿赛道站上巅峰，这是我自己曾经未完成的梦想，也没能在自己儿子身上完成，至少能在自己的学生身上圆梦。”
身为日本赛车界的国民英雄，中岛悟最大梦想毫无疑问就是在主场赛道登顶。
就如同东海站的冠军，对于陈向北有非同寻常的意义一样。
可是数十年下来，日本经历了足足三代车手，最好成绩不过是主场登上领奖台。如今随着佐藤琢磨年初被裁，中岛一贵赛季中期被裁，f1里面已经没有任何一名日本车手的存在。
甚至于放在整个亚洲范围内，只有陈向北一人！
虽然陈向北在本田铃鹿学院呆的时间不长，但放在东亚儒家传统文化观念里面，依然有着师生身份的羁拌，相比较其他外国车手中岛悟更希望看到他登顶。
另外说句自私一点的话，陈向北登顶还能带动本田铃鹿学院的名气，以及日本赛车团队在f1立足，为将来某一天日本车队重返打下坚实的基础！
“中岛校长，站上巅峰也是我的梦想。”
陈向北笑着回了一句。
“培养世界级车手，指明从底层到顶点的道路，这是arta的创立口号。”
“今天我终于可以骄傲的宣布，这个口号实现了！”
坐在一旁的铃木亚久里，也是感慨万千的说了一句。
当初让他下定决心帮助陈向北，除了自身利益之外，还有便是星野义提及的这句创队口号。
铃木亚久里做到让陈向北这个有天赋，却在苦苦寻求一个机会的年轻人，踏上的方程式赛车的顶尖，甚至有可能坐上那至高的王座！
只是当陈向北听到这句口号的时候，下意识朝着星野义方向望了一眼，对方脸上却浮现出一抹苦涩的笑容。
时间就这样一分一秒的流逝，回忆跟叙旧也到了结束的时候，几个年过半百的日本车坛顶尖人物，醉醺醺的互相搀扶着朝屋外方向走去，仿佛回到了自己年轻时期激情燃烧的岁月。
中岛悟在即将要坐上车的时候，仿佛想起来什么一样，把手搭在陈向北的肩膀上说道：“还需要铃鹿赛道的布局图跟历年车手走线图吗？”
身为本田铃鹿赛车学院的校长，没有谁比中岛悟更清楚这条本田测试赛道出身的f1赛道底细，就如同他当初把中岛一贵跑东望洋赛道的数据交给陈向北一样，今天同样能够提升足够详细的铃鹿赛道数据。
“谢谢中岛校长好意，不用了。”
陈向北摇了摇头，f1有很多赛道他都非常陌生，经验完全源自于上辈子以及赛车仿真器。
这辈子唯有铃鹿赛道，是他真正实地跑过无数遍的场地。
说句夸张点的话语，单论实战熟练度还超过了中国主场东海赛道。
赛道